ZEEKR MIX Elektro-MPV mit 702 km CLTC-Reichweite

Der Zeekr MIX deckt alle Bedürfnisse der Familie ab: tägliche Fahrten zur Schule, Lebensmitteleinkäufe und Kurzstrecken-Campingausflüge am Wochenende. Als vollelektrischer Familien-MPV ist sein größtes Highlight der äußerst flexible Innenraum, dessen Stärken und Nachteile offensichtlich sind.

Sein größter Vorteil liegt in der Raumgestaltung. Mit einer säulenfreien B-Säulen-Struktur und doppelt betriebenen Schiebetüren können ältere Menschen und Kinder ein- und aussteigen, ohne sich bücken zu müssen. Die Rücksitze lassen sich vor- und zurückschieben und vollständig flach umklappen, sodass mehrere Kabinenanordnungen für Camping oder den Transport großer Fracht möglich sind. Die Vordersitze können gedreht werden, was eine praktische Möglichkeit zum Ausruhen und zur Eltern-Kind-Interaktion bietet.

Die gesamte Produktpalette nutzt die 800-V-Hochspannungsplattform für ultraschnelles Laden. Kurze Stopps an Tankstellen reichen aus, um die Batterie aufzuladen. Es verfügt über ein AR-HUD und einen drehbaren zentralen Steuerungsbildschirm für einen starken technischen Reiz. Die Sitze sind komplett mit Belüftungs-, Heiz- und Massagefunktionen ausgestattet und sorgen so für komfortables Pendeln im Sommer. Sein Autobahn-Navigationsassistenzsystem arbeitet zuverlässig und reduziert die Ermüdung des Fahrers auf langen Autobahnfahrten erheblich. Mit seiner kompakten Karosserie manövriert er sich deutlich besser im Stadtverkehr als große MPVs.

Mängel
Durch die A-Säule entsteht ein relativ großer toter Winkel, der bei langsamen Kurvenfahrten besondere Vorsicht für Fußgänger auf beiden Seiten erfordert. Die klavierschwarzen Innenverkleidungen ziehen leicht Fingerabdrücke an und erfordern eine tägliche Reinigung. Das Standard-Kofferraumvolumen ist begrenzt, sodass nach vollständiger Beladung des Gepäcks nur wenig zusätzlicher Stauraum bleibt.
Seine abgerundete Karosserie sorgt für eine durchschnittliche aerodynamische Leistung, was zu einem höheren Energieverbrauch bei Autobahngeschwindigkeiten führt. Das Fahrwerk ist auf Komfort abgestimmt, was bei scharfen Kurvenfahrten zu einer spürbaren Seitenneigung der Karosserie führt. Das Handling ist im Vergleich zu SUVs und Limousinen mangelhaft. Da es kein herkömmliches Handschuhfach gibt, sind Aufbewahrungsmöglichkeiten für kleine persönliche Gegenstände rar. Darüber hinaus ist die Geräuschdämmung im Innenraum bei Langstreckenfahrten auf der Autobahn nur mittelmäßig.